見證2019!汽車圈10大熱門事件回顧與盤點(diǎn)!
再過(guò)幾天,2019年就將過(guò)去。對(duì)于汽車行業(yè)來(lái)說(shuō),在經(jīng)歷了2018年的車市寒潮后,隨著汽車“新四化”進(jìn)程的不斷深入以及汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)的結(jié)構(gòu)快速調(diào)整,2019年的車市經(jīng)歷著挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。像是新能源補(bǔ)貼退坡、國(guó)六
年終盤點(diǎn)丨2019車市關(guān)鍵詞之淘汰:落后即死緩,寒冬還將持續(xù)
在2019年接近尾聲的時(shí)候,長(zhǎng)安汽車與PSA的合資時(shí)代也走向了終點(diǎn)。
11月28日,PSA集團(tuán)發(fā)言人宣布,公司計(jì)劃出售所持有的長(zhǎng)安PSA合資公司50%股份。同一天,長(zhǎng)安汽車提出掛牌轉(zhuǎn)讓申請(qǐng),出售這一合資公司的另外50%股份
中美自動(dòng)駕駛商業(yè)化對(duì)飆:RoboTaxi與無(wú)人物流全面競(jìng)爭(zhēng)
在2019年接近尾聲之際,中美自動(dòng)駕駛商業(yè)化的競(jìng)爭(zhēng),卻趨于白熱化。作為全球自動(dòng)駕駛測(cè)試公司最多的加利福尼亞州,其車管所(DMV)公告稱:從2020年1月17日開始,有需求的公司可以申請(qǐng)輕型自動(dòng)駕駛送貨車的上路許可證
《消費(fèi)者報(bào)告》評(píng)2019年10佳省油SUV:9款日系車,雷克薩斯占3席!
對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言,“燃油經(jīng)濟(jì)性”是大家選車時(shí)會(huì)考慮的重要因素之一。近日,美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》發(fā)布了2019年十佳省油SUV,其中多款車型均在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上有售。雷克薩斯UX是雷克薩斯目前在中國(guó)市場(chǎng)銷售的一款緊湊型SUV,它在今年1月份正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)
2019年8款重磅自主SUV盤點(diǎn),長(zhǎng)安CS75PLUS、吉利博越PRO領(lǐng)銜!
2019年即將過(guò)去,回顧今年車市,自主品牌推出了多款叫好且叫座的新車,而這些“新鮮血液”對(duì)于各大自主品牌競(jìng)爭(zhēng)力及銷量的提升都有著重要意義。今天,我們就來(lái)盤點(diǎn)下2019年上市的8款重磅自主SUV。長(zhǎng)安CS75PLUS在今年成都車展正式上市,新車在上市后和CS75保持著同堂銷售的策略
2019年11月TOP30 SUV銷量投訴量對(duì)應(yīng)點(diǎn)評(píng)
據(jù)乘聯(lián)會(huì)提供的全國(guó)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,2019年11月國(guó)內(nèi)SUV車型銷量為888,032輛,再次實(shí)現(xiàn)同、環(huán)比雙升,其中環(huán)比上漲4.1%,同比則微增3.7%。同期,車質(zhì)網(wǎng)接到車主針對(duì)SUV的有效投訴3,314宗,環(huán)比微降2.3%,同比繼續(xù)保持兩位數(shù)增長(zhǎng),較去年同期上漲19.8%
“車路協(xié)同”雙劍合璧 自動(dòng)駕駛的未來(lái)也可以如此精彩
汽車作為一種重要的代步工具,為人們開車上班、短途旅行提供了許多便利。在陽(yáng)光明媚的日子里與好友一起乘車兜風(fēng),無(wú)疑是十分愜意且愉快的。在自動(dòng)駕駛、車輛網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)應(yīng)用日趨火熱的大背景下,汽車制造流程、汽車駕駛方式等也發(fā)生了許多變化
滴滴連發(fā)4期安全報(bào)告后,Uber也甩出一份84頁(yè)報(bào)告
網(wǎng)約車平臺(tái)開始“熱衷”于對(duì)外發(fā)布安全報(bào)告。今年6 月25日,滴滴主動(dòng)發(fā)布了第一期《安全透明度報(bào)告》并聽取用戶意見。截至目前,滴滴的《安全透明度報(bào)告》已發(fā)布4期,涉及車內(nèi)沖突、“失聯(lián)”用戶、醉酒乘車等多個(gè)維度
11月MPV市場(chǎng)依舊下滑 為何嘉際能逆市增長(zhǎng)?
12月6日,吉利汽車控股有限公司正式公布2019年11月銷量數(shù)據(jù):吉利汽車11月銷量143,234輛,創(chuàng)吉利歷史同期新高,同比增長(zhǎng)約1%,環(huán)比增長(zhǎng)約10%,在乘聯(lián)會(huì)所發(fā)布的11月國(guó)內(nèi)汽車品牌銷量排行榜中排名升至第三
發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)需要高水平產(chǎn)業(yè)園
智能網(wǎng)聯(lián)汽車涵蓋了信息技術(shù)、人工智能、汽車、交通運(yùn)輸和新能源等多個(gè)產(chǎn)業(yè),可望成為帶動(dòng)我國(guó)多個(gè)領(lǐng)域科技創(chuàng)新的關(guān)鍵動(dòng)力,因而成為我國(guó)創(chuàng)新發(fā)展的重要方向。同時(shí),發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車需要多方參與,聚合發(fā)展。因此,建設(shè)高水平的產(chǎn)業(yè)園區(qū)
多數(shù)車企完成目標(biāo)無(wú)望,僅豪華汽車與日系品牌保持增長(zhǎng)
隨著各大車企陸續(xù)公布最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù),11月車市情況也逐漸清晰地浮出水面,根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,11月中國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別完成259.3萬(wàn)輛和245.7萬(wàn)輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)13%和7.6%,產(chǎn)量同比增長(zhǎng)3.8%,銷量同比下降3.6%,比上月收窄0.5個(gè)百分點(diǎn)
人工智能就業(yè)前景越來(lái)越嚴(yán)峻了,你還在堅(jiān)持嗎?
自動(dòng)駕駛是一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè),其實(shí)也沒(méi)有很強(qiáng)的一個(gè)規(guī)則,我們每個(gè)人都是這個(gè)規(guī)則的參與者和建設(shè)者,我希望在這個(gè)過(guò)程中自己可以參與進(jìn)去,去建設(shè)一個(gè)適合這個(gè)產(chǎn)業(yè)、也能夠體現(xiàn)自己發(fā)展價(jià)值的一個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律和規(guī)則。
生存之爭(zhēng)?盤點(diǎn)自動(dòng)駕駛出租車主要玩家(國(guó)內(nèi)篇)
從一片喧囂,到歸于理性,曾引人瘋狂的自動(dòng)駕駛,似乎已經(jīng)褪去了一些“虛火”。前兩年,業(yè)內(nèi)不少巨頭還紛紛高呼,要實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛,要實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn),但是如今,這些聲音沉寂了下去,更多的企業(yè)開始選擇“腳踏實(shí)地”,或潛心L4級(jí)研發(fā),或推動(dòng)小規(guī)模量產(chǎn),或開啟商用落地試運(yùn)營(yíng)
一張圖詳解汽車模具模流分析
Moldflow模流分析,就是利用現(xiàn)在的CAE軟件(Moldflow, C-Mold, Z-Mold等 ),對(duì)塑料件的注塑、保壓、冷卻以及翹曲等工藝過(guò)程進(jìn)行有限元模擬。模流分析步驟首先把通過(guò)網(wǎng)格劃分,把連續(xù)的零件離散化
11月車市雖然還在跌,但數(shù)據(jù)背后的這些變化更值得關(guān)注
雖然沒(méi)有任何懸念,11月份的車市仍然處于下跌態(tài)勢(shì)。不過(guò),在過(guò)去的這一個(gè)月中,還是新近冒出了一些新的變化和看點(diǎn)值得我們?nèi)リP(guān)注。乘聯(lián)會(huì)的銷量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,11月份狹義乘用車零售銷量為193.68萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)5.1%,同比則下跌了4.1%
凈利暴跌328%之后,長(zhǎng)安汽車開始“瘦身”
凈利潤(rùn)同比暴跌328%,這是長(zhǎng)安汽車Q3財(cái)報(bào)中最“顯眼”的數(shù)字。持續(xù)頹靡的銷量讓長(zhǎng)安汽車難以逃脫虧損泥淖。2019年1-10月,長(zhǎng)安汽車銷量為138.99萬(wàn)輛,同比下滑21.5%。前三季度,該公司總營(yíng)
中汽協(xié)發(fā)布11月產(chǎn)銷數(shù)據(jù);大眾12.8萬(wàn)輛汽車排放超標(biāo)
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布11月中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)12月10日消息,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)外發(fā)布了上月中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。2019年11月,汽車產(chǎn)銷表現(xiàn)總體好于上月,產(chǎn)量增速明顯高于銷量。其中,商用車表現(xiàn)好于乘用車
劉岱宗:避免陷入技術(shù)陷阱,自動(dòng)駕駛?cè)绾卧谖磥?lái)交通中發(fā)揮作用?
經(jīng)歷了一年陣痛期后,出行市場(chǎng)并未迎來(lái)好轉(zhuǎn)。這一年,企業(yè)融資困難、平臺(tái)關(guān)停倒閉、企業(yè)遲遲難以盈利正在籠罩著整個(gè)行業(yè)。但在暗潮涌動(dòng)之下,一些關(guān)于出行的新的趨勢(shì)和發(fā)展路徑不斷出現(xiàn),其中一些新的變量引發(fā)著行業(yè)人士思考
中汽協(xié):11月全國(guó)汽車產(chǎn)量增速高于銷量,新能源市場(chǎng)大跌43.7%
相較此前的下滑態(tài)勢(shì),11月的中國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷同比跌幅有所收窄,但遠(yuǎn)未達(dá)到回暖這一程度。12月10日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)外發(fā)布了上月中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。2019年11月,汽車產(chǎn)銷表現(xiàn)總體好于上月,產(chǎn)量增速明顯高于銷量
乘聯(lián)會(huì):11月乘用車銷量193.7萬(wàn)輛,同比下降4.1%
藍(lán)鯨汽車12月10日訊 日前,乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)(以下簡(jiǎn)稱乘聯(lián)會(huì))公布了2019年11月份全國(guó)乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù),其中狹義乘用車零售銷量193.7萬(wàn)輛,同比下降了4.1%,環(huán)比上升5.1%,1-11月累計(jì)銷量1856萬(wàn)輛,同比下降7.9%
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