全球車(chē)企掀起“裁員浪潮”，4萬(wàn)人恐怕只是個(gè)開(kāi)始！

僅僅半年時(shí)間，包括福特、大眾、奧迪、戴姆勒、日產(chǎn)、本田、特斯拉、捷豹路虎等在內(nèi)的多家車(chē)企裁減人員以求降低運(yùn)營(yíng)成本，目前已有裁員計(jì)劃的車(chē)企達(dá)到10家以上，預(yù)計(jì)裁員總?cè)藬?shù)超過(guò)4萬(wàn)余人。

放寬限購(gòu)能否拉動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)？

最近兩天，廣東傳來(lái)放寬汽車(chē)限購(gòu)的好消息，令業(yè)界為之振奮，甚至有人認(rèn)為，中國(guó)車(chē)市的春天就要來(lái)了。

重磅：華為正式成立智能汽車(chē)解決方案BU

最新消息顯示，華為在5月27日，由任正非簽發(fā)組織變動(dòng)文件，成立智能汽車(chē)解決方案BU，隸屬于ICT管理委員會(huì)管理。

恒大全資收購(gòu)英輪轂電機(jī)公司 為造車(chē)今年已砸超百億

今年以來(lái)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域投入超過(guò)108億元的恒大，又開(kāi)啟了新一輪收購(gòu)。

“國(guó)六速度”引發(fā)連鎖效應(yīng)致產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)Ш?/a>

云度汽車(chē)如何用制造重塑安全

蔚來(lái)在2018年完成了一萬(wàn)輛的交付目標(biāo)，其實(shí)還有一家車(chē)企也在2018年交付了近一萬(wàn)輛新車(chē)，它就是云度汽車(chē)。

CR-V啟示錄 中國(guó)SUV市場(chǎng)軌跡縮影

從開(kāi)拓到創(chuàng)新，從變化到進(jìn)化，CR－V演繹了中國(guó)SUV市場(chǎng)成長(zhǎng)的全過(guò)程，但對(duì)東風(fēng)本田而言，它不僅是整個(gè)體系的開(kāi)山之作，更已經(jīng)成為東風(fēng)本田品牌樹(shù)立與提升的最有力支撐。

銷(xiāo)量低迷投訴爆發(fā) 北京現(xiàn)代出路在哪？

2019年4月，北京現(xiàn)代銷(xiāo)量為51029輛，同比下跌27.12％；1－4月累計(jì)銷(xiāo)量183701輛，同比下跌21％。

全行業(yè)庫(kù)存到底有多大？汽車(chē)流通協(xié)會(huì)給出了答案

通常情況下，衡量汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存采用的都是庫(kù)存系數(shù)。

日產(chǎn)打破香港中心論 意欲歸攏重振英菲尼迪品牌

當(dāng)日產(chǎn)汽車(chē)對(duì)其法國(guó)合作伙伴雷諾集團(tuán)與菲亞特克萊斯勒（FCA）合并一事表示不反對(duì)之后，就有消息曝出，英菲尼迪將于明年年中將總部從香港遷至橫濱，以推動(dòng)業(yè)務(wù)集中和精簡(jiǎn)。

谷歌Waymo擴(kuò)大自動(dòng)駕駛卡車(chē)測(cè)試，或要大面積展開(kāi)運(yùn)輸服務(wù)

谷歌Waymo的自動(dòng)駕駛商用車(chē)一直是外界關(guān)注的焦點(diǎn)，然而最近Waymo的自動(dòng)駕駛卡車(chē)卻引發(fā)了不少人的關(guān)注。

豐田共享第三手棋：投資滴滴500億日元

5月29日，有外媒消息稱，日本豐田將通過(guò)汽車(chē)租賃公司投資滴滴，投資金額大約為500億日元（約合4．57億美元）。

自動(dòng)駕駛之車(chē)路協(xié)同——華為、阿里、騰訊、百度的新戰(zhàn)場(chǎng)

自動(dòng)駕駛技術(shù)有兩個(gè)方向：車(chē)路協(xié)同與單車(chē)智能，也就是場(chǎng)端智能和車(chē)端智能。

上市一周年，十代雅閣銷(xiāo)量突破20萬(wàn)

作為本田在B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的標(biāo)桿車(chē)型，第十代雅閣自去年4月上市以來(lái)，便以高開(kāi)高走的走勢(shì)一直穩(wěn)居中型轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜前列。

豪華品牌銷(xiāo)量不降反增，價(jià)格下探只為阻擊國(guó)產(chǎn)高端品牌？

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在銷(xiāo)量連續(xù)增長(zhǎng)度過(guò)數(shù)個(gè)春秋后，突然在2018年停下了前進(jìn)的腳步。

奔馳事件引爆“三包”服務(wù)升級(jí)，下個(gè)會(huì)是誰(shuí)？

近日再次被奔馳刷屏，5月27日西安高新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)通報(bào)有關(guān)涉嫌違法案件調(diào)查處理結(jié)果，西安利之星因多項(xiàng)違法行為被罰一百萬(wàn)。

律師為觀致經(jīng)銷(xiāo)商喊冤：“交易慣例”不該定性為“詐騙”！

“虛報(bào)”是現(xiàn)行汽車(chē)行業(yè)的交易慣例，存在即有其合理性。

夏利緣何牽手博郡汽車(chē)組CP？

2019年的春天，不僅新造車(chē)企業(yè)很難：量產(chǎn)、融資、續(xù)航、自燃等都成了達(dá)摩克利斯之劍。