趙非：長安福特必須直面矛盾和問題

歸根到底，長達(dá)40個月沒有新品推出是長安福特銷量下滑嚴(yán)重的重要原因之一，這也暴露出福特汽車與福特中國團(tuán)隊，對新品開發(fā)周期、投放以及人事變動等系列問題。

一汽、東風(fēng)、廣汽為什么選擇這家公司？

從中國聯(lián)通獲悉，中國聯(lián)通旗下車聯(lián)網(wǎng)子公司智網(wǎng)科技于4月26日引入了9家企業(yè)的戰(zhàn)略入股。

埃隆·馬斯克再次 “語出驚人”：明年100萬輛特斯拉無人駕駛汽車上路

首先他吐槽了目前廣為自動駕駛公司采用的激光雷達(dá)等技術(shù)，同時承諾明年將有100萬輛特斯拉無人駕駛汽車駛上街道。

滴滴將上線特惠拼車取代順風(fēng)車？

滴滴近日在拼車界面悄悄上線了特惠拼車功能。

上海車展落幕了，但這些品牌的前景不容樂觀

據(jù)官方信息，本屆上海車展無論是在參與企業(yè)規(guī)模上或還是參展面積上，都創(chuàng)下了全球之最。

全球汽車行業(yè)一周資訊（4月22日——4月26日）

雷諾再次向日產(chǎn)汽車再度提出經(jīng)營合并方案，日產(chǎn)方面表示拒絕。這是卡洛斯·戈恩被捕事件后，雷諾首次提議合并。

從產(chǎn)品到品牌的全面升級 東風(fēng)英菲尼迪從未止步

作為豪華品牌中的佼佼者，東風(fēng)英菲尼迪在2018年交出了令人滿意的答卷，隨著全新英菲尼迪QX50的入市，在2018年第四季度，其銷量實(shí)現(xiàn)連續(xù)三個月的上漲。

車聯(lián)網(wǎng)可能是5G最大的應(yīng)用市場？華為進(jìn)軍汽車業(yè)優(yōu)勢何在？

從最近幾年大型車展來看，智能化、網(wǎng)聯(lián)化、自動駕駛技術(shù)都是各家廠商的熱門，誰家展臺要是沒個智能車，都不好意思宣傳。

江淮注資江淮大眾 大眾沒掏一分錢

近日，有消息稱“德國汽車制造商大眾汽車與江淮汽車的合資企業(yè)計劃在合肥東部投資50．6億元（約7．5億美元）建造一座新能源工廠。

夯基固本五年積淀，漢騰汽車發(fā)力上海車展

2019年，漢騰汽車將繼續(xù)堅持“高起點(diǎn)，雙驅(qū)動”的品牌戰(zhàn)略，以年輕的姿態(tài)、成熟的視角積蓄力量全力突破下一個五年。

大事報 | 油價上調(diào)；馬斯克諷媒體雙標(biāo)；新雷凌預(yù)售價曝光；戈恩再獲保釋東風(fēng)日產(chǎn)人事調(diào)整

按概率講，電動車自燃概率確實(shí)小一些。

問診車企 | 長安，你的痛真的只來自福特？

長安汽車這兩年一直寢食難安。尤其是2018財報出爐后，同比暴跌90.8%的凈利潤宣告其“第三次創(chuàng)業(yè)”道長且艱。

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與車企頻頻聯(lián)手 朋友圈最牛的竟不是馬云？

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是最近幾年的熱點(diǎn)，2019上海車展上，以“BAT”為代表的互聯(lián)網(wǎng)公司受到各方關(guān)注，在很多展臺和新車展示中都能看到互聯(lián)網(wǎng)公司參與的身影。

平行汽車到平行駕駛：“功能汽車”到“智能汽車”

目前，無人駕駛汽車上路存在諸多難題，不過這在王飛躍教授眼中都是暫時的“馬糞問題”，新技術(shù)的產(chǎn)生將讓這些難題自動消失。

2.0時代的福特，如何讓產(chǎn)品“更中國”？

福特中國開啟2．0時代后再迎重大人事調(diào)整：原福特中國市場、銷售及服務(wù)副總裁劉曰海被調(diào)任福特中國產(chǎn)品創(chuàng)新副總裁，曾在福特服務(wù)27年之久的劉宗信重回福特，任職福特大中華區(qū)市場及銷售副總裁。

Uber、Lyft雙寡頭上市，為求盈利或?qū)⑴�薅乘客羊�?/a>

觀致停擺！資本玩家寶能陷造車?yán)Ь郑?/a>