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沃爾沃推1.5T是救了還是害了S60L？

回顧沃爾沃S60L自2013年12月國產(chǎn)上市以來，搭載2.0T發(fā)動機(jī)的沃爾沃S60起價(jià)才26.99萬元，而如今搭載1.5T發(fā)動機(jī)的2018款沃爾沃S60L也賣27.69萬元，發(fā)動機(jī)減排似乎讓沃爾沃S60的銷量持續(xù)下滑，特別是推出1.5T沃爾沃S60之后，反而銷量下滑更明顯，為何？

其他 | 2018-07-27 10:27 評論

銷量增長273%，英得爾的“超級品類”之路

早在2017年，中國私家車數(shù)量就達(dá)到了3.1億，并且在此基礎(chǔ)上以每年2500萬輛的速度遞增�，F(xiàn)如今，從絕對值上看，中國已經(jīng)成為世界上最大的汽車市場。

汽車電子 | 2018-07-27 10:26 評論

王鑫：一汽對上汽奧迪合資應(yīng)該有新認(rèn)識

7月23日，外界從多個(gè)渠道打聽到上汽大眾已經(jīng)正式設(shè)立上汽奧迪事業(yè)部，由現(xiàn)任上海大眾銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理兼上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理賈鳴鏑整體負(fù)責(zé)，目前上汽奧迪已經(jīng)開始布局未來生產(chǎn)、研發(fā)、銷售等各方面工作。

其他 | 2018-07-27 10:25 評論

下一個(gè)十年，沃爾沃追夢全球汽車行業(yè)引領(lǐng)者

在豪華品牌的陣營中，來自斯堪的納維亞的沃爾沃無疑是個(gè)調(diào)性十足的品牌。其別具匠心的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以及獨(dú)特的品牌氣質(zhì)，都有別于其他豪華品牌。同時(shí)其特有的全方位安全形象，更是獲得了眾多消費(fèi)者的青睞和認(rèn)可。

其他 | 2018-07-27 10:22 評論

第二代海馬S5上市，能否為海馬汽車扭轉(zhuǎn)乾坤？

7月5日，海馬汽車公布了6月銷量產(chǎn)銷快報(bào)，公告顯示：今年上半年海馬汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)3.7萬輛，同比下降47.46%；累計(jì)銷量為4.1萬輛，同比下降42.31%，產(chǎn)銷雙雙大幅下滑，依舊延續(xù)著去年的頹勢。

工藝與制造 | 2018-07-27 09:39 評論

Uber正式重啟無人車路測，但暫時(shí)只允許司機(jī)開車

據(jù)國外媒體Techcrunch報(bào)道，Uber正重啟在匹茲堡街道的無人車測試，但由Uber改裝的沃爾沃XC90無人車暫時(shí)只能由人類手動駕駛。Uber還采用了一系列全新的安全措施，涵蓋了對駕駛員的實(shí)時(shí)監(jiān)控以及模擬效果的增強(qiáng)等功能。

自動駕駛 | 2018-07-27 09:06 評論

新特汽車創(chuàng)始人先越：投資新品牌“歌昂”干什么？

7月23日，新興造車企業(yè)新特汽車投資豪華電動汽車品牌“歌昂”（英文名GYON）的消息曝光。歌昂致力于打造下一代電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、社會化的出行產(chǎn)品和服務(wù)。

工藝與制造 | 2018-07-26 16:06 評論

【洞察】2017年我國曲軸扭轉(zhuǎn)減振器需求量超2800萬支

根據(jù)《2018－2022年曲軸扭轉(zhuǎn)減振器行業(yè)市場深度調(diào)研及投資前景預(yù)測分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2013－2017年我國曲軸扭轉(zhuǎn)減振器需求量增長較快，2017年需求量達(dá)2824．92萬支。

其他 | 2018-07-26 14:32 評論

美團(tuán)發(fā)布無人配送車 8月開進(jìn)雄安！

7月25日，在美團(tuán)無人配送開放平臺發(fā)布會上，美團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、高級副總裁王慧文在臺上通過美團(tuán)外賣點(diǎn)了一杯咖啡，而“美團(tuán)無人配送車”順利把貨物送到臺上，這也是美團(tuán)無人配送平臺首次走入消費(fèi)者視野中。

自動駕駛 | 2018-07-26 11:21 評論

【熱點(diǎn)】北汽銀翔停產(chǎn) 汽車行業(yè)或?qū)⒚媾R洗牌

隨著我國SUV車型與新能源汽車的接力崛起，我國汽車市場正在發(fā)生著巨大變化，逐漸呈現(xiàn)出強(qiáng)者更強(qiáng)、弱者更弱的兩極分化的趨勢。隨著造車新勢力的涌入，我國汽車行業(yè)競爭將越來越激烈，企業(yè)戰(zhàn)略顯得更加重要。

其他 | 2018-07-26 10:36 評論

為何本田奧德賽和艾力紳加起來還賣不過GL8？

近日，2018款奧德賽增配不加價(jià)上市，價(jià)格依然是22．98－29．98萬元，與兄弟售價(jià)為24．98－30．98萬元的艾力紳合力夾擊別克GL8，而別克GL8售價(jià)范圍在22．99－44．99萬元之間，兩款車銷量加起來還不如別克GL8多。

其他 | 2018-07-26 08:44 評論

敲定！賈鳴鏑執(zhí)掌奧迪品牌事業(yè)部：上汽奧迪“獨(dú)立”信號已釋放

在成功帶領(lǐng)上汽大眾突破200萬輛之后，上海大眾銷售與市場執(zhí)行經(jīng)理兼上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理又接過了一項(xiàng)歷史性的重任。

其他 | 2018-07-25 16:01 評論

新出行融資如潮水，共享單車呈新趨勢

電咖已于近日完成20億元Pre－A輪融資，本輪投資方包括汽車產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金、專業(yè)投資機(jī)構(gòu)及汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游資本，已經(jīng)累計(jì)完成融資25億元。但對于具體的投資方，目前尚未得知。

其他 | 2018-07-25 10:42 評論

引發(fā)蝴蝶效應(yīng)的廣汽豐田C-HR

提及當(dāng)下緊湊級SUV市場的熱門車型，大概非廣汽豐田C－HR和一汽－大眾T－ROC探歌莫屬。二者作為各自企業(yè)旗下的重磅戰(zhàn)略型車型，也代表著兩家企業(yè)的綜合實(shí)力。

其他 | 2018-07-25 10:28 評論

新能源車全面取代？西安擬規(guī)定2008年之前注冊的燃油車不能進(jìn)市區(qū)

在治理城市空氣質(zhì)量的措施上，對汽車進(jìn)行限購限行都是一個(gè)重要的辦法，不過，西安擬實(shí)施的限行辦法就引來了熱議。

2018-07-25 10:04 評論

2016—2018年全球汽車零部件100強(qiáng)供應(yīng)商排行榜

“全球汽車零部件配套供應(yīng)商百強(qiáng)排行榜”是按照供應(yīng)商上年汽車行業(yè)配套市場業(yè)務(wù)營業(yè)收入/銷售額進(jìn)行排名，整理的全球配套收入前100位的汽車零部件供應(yīng)商榜單。

其他 | 2018-07-24 16:40 評論

誰在歡喜誰在愁，中國上市車企半年銷量解析TOP13

雖然天黑了，但總有天亮的一天。誰在天黑落雨前做足充分準(zhǔn)備，無疑將在光明到來時(shí)，變得更強(qiáng)。對中國上市汽車集團(tuán)，哪家實(shí)力和底蘊(yùn)足夠雄厚，誰又能逆勢崛起，誰有可能被暗夜抹殺，從上市公司上半年公布的數(shù)據(jù)來看，已經(jīng)透露了些許跡象。

其他 | 2018-07-24 15:09 評論

Uber司機(jī)到底是不是正式工？美國紐約州說是！但Uber卻不認(rèn)了……

日前，紐約州判定Uber司機(jī)為全職員工，Uber應(yīng)為司機(jī)繳納失業(yè)保險(xiǎn)，但Uber發(fā)言人表示不能認(rèn)同；Uber一司機(jī)通過直播載客情況吸引粉絲，收入3500美元，目前已被Uber取消司機(jī)資格，而密蘇里州并不將這種直播視作違法行為。

其他 | 2018-07-24 11:43 評論