法雷奧今年Q1收入因新冠疫情下滑8% 銷售額下滑至44.5億歐元
雷奧表示,公司的流動性儲備資金(liquidity reserves)充足,公司已大幅削減成本并采用現(xiàn)金保全措施,有助于企業(yè)在本次新冠疫情危機(jī)中存續(xù)下來。據(jù)稱,今年第一季度,法雷奧的收入下滑8%。
國民神車五菱宏光加入“戰(zhàn)局”,它能開啟新能源物流車行業(yè)新征程?
2020年城市配送市場規(guī)模將超過2萬億元。國民神車五菱宏光加入“戰(zhàn)局”。作為國民皆知的品牌,它能再次稱“王”嗎?
大陸2020年Q1收入高于預(yù)期 行業(yè)不確定性導(dǎo)致財(cái)務(wù)指南無法發(fā)布
大陸表示,新冠疫情導(dǎo)致其業(yè)務(wù)中斷。為此,公司無法提供今年的財(cái)務(wù)指南,但公司今年第一季度的收益要高于預(yù)期值。
特斯拉也在研究“偽激光雷達(dá)”!
近日,特斯拉AI高級總監(jiān)Andrej Karpathy在機(jī)器學(xué)習(xí)會議上透漏也在做一些 pseudo-LiDAR 技術(shù)研究,他認(rèn)為虛擬激光雷達(dá)與真實(shí)激光雷達(dá)的差距越來越小了。
中國首個(gè)自動駕駛公路國標(biāo)來了,數(shù)十萬億新基建市場開啟
在中國首條“超級高速公路”杭紹甬智慧高速開建后,在北京時(shí)間4月26日,交通運(yùn)輸部正式發(fā)布了關(guān)于征求《公路工程適應(yīng)自動駕駛附屬設(shè)施總體技術(shù)規(guī)范(征求意見稿)》(簡稱:《自動駕駛公路技術(shù)規(guī)范意見稿》)。
自動駕駛真來了!高德地圖宣布接入AutoX無人車 用戶可免費(fèi)乘車
高德打車4月27日宣布接入AutoX無人車,并在上海聯(lián)合啟動體驗(yàn)招募活動。
吉利公開招聘火箭總師;三部門印發(fā)國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南
2020年3月初,吉利集團(tuán)宣布臺州吉利衛(wèi)星項(xiàng)目正式啟動,由旗下子公司時(shí)空道宇自主設(shè)計(jì)完成的兩顆低軌衛(wèi)星,目前已通過各項(xiàng)鑒定試驗(yàn)與測試,預(yù)計(jì)將于2020年內(nèi)完成發(fā)射。
2019年車企營銷費(fèi)用排行榜:大眾1620億稱王 能頂12個(gè)豐田
在汽車市場中,營銷實(shí)力同其汽車產(chǎn)品力一樣重要。國內(nèi)也不乏產(chǎn)品一流但營銷卻一般的車企,導(dǎo)致該品牌在汽車市場影響力有限。而大眾汽車則是全球公認(rèn)的汽車營銷專家,這也與其在營銷方面的大手筆資金投入有密切關(guān)系。
南大眾為何加速向“南”開?
南大眾(上汽大眾)兵敗如山倒,整個(gè)一季度的銷量僅18.3萬輛,被賣出約32萬輛的北大眾(一汽-大眾)遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。在突發(fā)疫情的作用下,兩家兄弟企業(yè)為何迅速拉開距離,僅僅是因?yàn)槟欠菰谙M(fèi)者中引起軒然大波的中保研碰撞測試報(bào)告?當(dāng)然不是。上汽大眾的衰落,還涉及到品牌、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和運(yùn)營中存在的Bug。
一汽-大眾已超越上汽大眾
根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2020年1-3月,一汽-大眾以累銷319,596 輛,多出其老哥13.6萬輛的成績,將長期盤踞在冠軍位置的上汽大眾驅(qū)趕下了寶座。
上汽乘用車尋路2020
在疫情與市場背景低迷的雙重壓力下,哀怨已然成為了今年的主旋律。從下滑的深度與廣度來看,上汽集團(tuán)無疑是最明顯的那個(gè)。上汽乘用車的2020該怎么走?
高新興科技與文遠(yuǎn)知行達(dá)成戰(zhàn)略合作,跨界融合推動智慧交通的建設(shè)
高新興和將門投資企業(yè)——文遠(yuǎn)知行在廣州國際生物島舉行“跨界融合·未來智慧交通戰(zhàn)略合作簽約儀式”。高新興科技集團(tuán)和文遠(yuǎn)知行工程達(dá)成一致,將充分發(fā)揮各自在車聯(lián)網(wǎng)、智慧交通、自動駕駛等領(lǐng)域的優(yōu)勢,探索智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛典型業(yè)務(wù)場景,深化智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛示范區(qū)的建設(shè)運(yùn)營,跨界融合推動未來智慧交通的建設(shè)。
長城汽車2019年凈利潤超45億,技術(shù)品牌雙蓄力撬動全球發(fā)展
4月24日,長城汽車股份有限公司發(fā)布2019年年度報(bào)告及2019年度ESG(環(huán)境、社會和公司治理)報(bào)告。2019年,長城汽車全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入962.11億元,凈利潤45.31億元,歸屬于母公司股東凈利潤44.97億元。
大眾收購國軒高科為“謠傳”,動機(jī)充足時(shí)機(jī)欠缺
近日大眾汽車集團(tuán)就收購國軒高科股權(quán)一事鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng),國軒高科的股票自4月20日連續(xù)三天日收盤漲幅偏離值累計(jì)達(dá)到20%以上。就此國軒高科正式對深交所發(fā)布的關(guān)注函內(nèi)容作出了說明,表示目前董事會亦未收到過大眾汽車關(guān)于其董事會批準(zhǔn)與上述媒體報(bào)道內(nèi)容相關(guān)事項(xiàng)的通知。
三部門:到2025年系統(tǒng)形成支撐車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的車輛智能管理標(biāo)準(zhǔn)體系
4月24日,工業(yè)和信息化部、公安部、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會聯(lián)合發(fā)布關(guān)于印發(fā)《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(車輛智能管理)》(下稱建設(shè)指南)的通知,對我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)作出詳細(xì)指導(dǎo)。
滴滴出行考慮探索歐洲、中東、非洲市場
共享出行巨頭滴滴除了在中國本土外,同時(shí)也在拉美、澳大利亞和日本等國家開展業(yè)務(wù)。據(jù)路透社報(bào)道,滴滴出行國際事業(yè)部首席運(yùn)營官仇廣宇表示,滴滴正考慮探索的新市場可能是歐洲、中東和非洲。
美方技術(shù)鉗制之下,自動駕駛公司能揚(yáng)帆“出!眴?
確實(shí),自動駕駛公司出海已不是新鮮事,這其中,有如魚得水者,也有步履維艱者,不過他們?nèi)缃穸家媾R的問題是:當(dāng)美國開始限制技術(shù)分享時(shí),必然對產(chǎn)業(yè)向上發(fā)展造成了一定威脅,如何將損失最小化?
三頭六臂宋繼斌:迎接汽車產(chǎn)業(yè)的“新四化”
在“2020億邦產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云峰會”上,三頭六臂董事長宋繼斌發(fā)表了《汽車后市場加速度》的主題演講。他表示,基于技術(shù)的發(fā)展,汽車產(chǎn)業(yè)也將出現(xiàn)“新四化”的特征,即電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化,三頭六臂已經(jīng)做出了嘗試。
特斯拉Autopilot行駛里程數(shù)已達(dá)30億英里 但無人駕駛之路只走了一半
在本周發(fā)布的視頻中,特斯拉宣稱其車輛的Autopilot半自動駕駛模式行駛里程數(shù)已達(dá)到30億英里,對于其完全自動駕駛之路而言,該里程數(shù)無疑具有重要里程碑式的意義。
維寧爾Q1營業(yè)額損失達(dá)到1.22億美元 總收入額下滑至3.62億美元
?據(jù)外媒報(bào)道,盡管新冠疫情肆虐整個(gè)汽車業(yè),但維寧爾于本周五表示,公司計(jì)劃降低今年的營業(yè)虧損額并顯著提高現(xiàn)金流,公司計(jì)劃削減其成本并提升其效率。
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