全國(guó)首例無(wú)人駕駛出租車上路 高質(zhì)量數(shù)據(jù)成AI落地關(guān)鍵點(diǎn)
在智能駕駛產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的倒逼下,符合落地需求的高標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)服務(wù)已成為行業(yè)頭部企業(yè)的剛需。針對(duì)智能駕駛領(lǐng)域,專精于高質(zhì)量、高精度、場(chǎng)景化數(shù)據(jù)服務(wù)的云測(cè)數(shù)據(jù)一路高歌猛進(jìn),成為國(guó)內(nèi)AI數(shù)據(jù)標(biāo)注領(lǐng)域的頭部企業(yè)。
漫談自動(dòng)駕駛之一:發(fā)展土壤已經(jīng)存在,但未來(lái)依然道阻且長(zhǎng)
車企和投資方用了太多華麗辭藻來(lái)描繪那個(gè)擁有著自動(dòng)駕駛的未來(lái):“如果自動(dòng)駕駛技術(shù)成熟,我們可以自主預(yù)約一輛沒(méi)有司機(jī)的汽車隨時(shí)接駕,道路擁堵將會(huì)解決,車禍?zhǔn)鹿蕦?huì)消失,車輛會(huì)成為人們真正的私人空間,人們可以在車?yán)镄№。?/span>
第一季度受挫,中國(guó)車市的“報(bào)復(fù)性”消費(fèi)在哪里?
疫情對(duì)汽車行業(yè)乃至中國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響只是暫時(shí)的,疫情結(jié)束后政府會(huì)推動(dòng)政策積極地輔助消費(fèi)回籠,消費(fèi)者們積壓的消費(fèi)欲望也是個(gè)未知數(shù),很有可能帶來(lái)消費(fèi)熱潮。
長(zhǎng)安汽車2019年虧損26.47億元 同比大跌488.81%
4月15日,重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司(下稱“長(zhǎng)安汽車”)對(duì)外發(fā)布了2019年度業(yè)績(jī)快報(bào)和2020年第一季度業(yè)績(jī)預(yù)告。公告顯示,2019年長(zhǎng)安汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入705.95億元,同比增長(zhǎng)6.48%;但營(yíng)
百度開(kāi)放自動(dòng)駕駛出租車服務(wù) 全面落地還要等多久?
自動(dòng)駕駛“喊”了這么久,我們什么時(shí)候才能坐上自動(dòng)駕駛汽車呢?4月20日,百度給出答案。當(dāng)天,百度正式宣布開(kāi)放Apollp Robotaxi自動(dòng)駕駛出租車服務(wù),湖南長(zhǎng)沙的市民只要使用百度旗下相關(guān)軟件簡(jiǎn)單操作,就能一鍵呼叫百度的自動(dòng)駕駛出租車,進(jìn)行免費(fèi)試乘
斑馬智行VENUS系統(tǒng)曝光,車機(jī)系統(tǒng)向極簡(jiǎn)化邁進(jìn)!
斑馬智行VENUS系統(tǒng)更“AI”了。首次曝光的榮威RX5 PLUS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)圖,14英寸懸浮曲面大屏上,疑似搭載了斑馬智行VENUS的界面。
國(guó)產(chǎn)汽車憑什么走高端?
消費(fèi)升級(jí)的浪潮推動(dòng)下,中國(guó)車市低端市場(chǎng)的生存空間日益逼仄。一眾合資品牌競(jìng)對(duì)價(jià)格下探,將前線推至自主品牌的領(lǐng)地。掙脫標(biāo)簽化的市場(chǎng)印象,實(shí)現(xiàn)量?jī)r(jià)齊升,成為自主品牌在全面競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代的核心要?jiǎng)?wù)?梢钥隙ǖ氖,高端化并非是自主國(guó)產(chǎn)品牌們一時(shí)興起喊出的口號(hào)。一身孤勇自然不夠,翅膀有多“硬”才是關(guān)鍵。
江淮汽車產(chǎn)品銷量大幅下滑 一季度預(yù)計(jì)虧損3.56億元
近日,江淮汽車發(fā)布了2020年一季度業(yè)績(jī)預(yù)告。江淮汽車表示:“經(jīng)財(cái)務(wù)部門初步測(cè)算,預(yù)計(jì)2020年1至3月份實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)與上年同期(法定披露數(shù)據(jù))相比,將出現(xiàn)虧損,。”
Robotaxi 邁入大規(guī)模運(yùn)營(yíng),無(wú)人車在“ACE王牌城市”長(zhǎng)沙完全開(kāi)放
4月20日起,百度地圖在長(zhǎng)沙地區(qū)上線了Robotaxi服務(wù)。長(zhǎng)沙用戶打開(kāi)百度地圖進(jìn)入打車服務(wù)或在百度APP搜索“Dutaxi”,可率先體驗(yàn)新式自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。通過(guò)選擇推薦的上下車站點(diǎn)并完善身份信息后,即可發(fā)單呼叫無(wú)人車,開(kāi)啟未來(lái)交通體驗(yàn)之旅。
百度自動(dòng)駕駛出租車落地長(zhǎng)沙;奧迪歐洲工廠4月底復(fù)工
新三板神州優(yōu)車發(fā)布提示公告稱,股票自4月21日起恢復(fù)轉(zhuǎn)讓。公告稱,若與神州租車股東Amber Gem交易全數(shù)交割,神州優(yōu)車所持神州租車股份比例下降至約8.81%。
為什么中國(guó)市場(chǎng)將對(duì)雷諾產(chǎn)生更大的黏性?
從雷諾集團(tuán)近期公布的一系列戰(zhàn)略來(lái)看,中國(guó)市場(chǎng)將對(duì)這家法國(guó)汽車制造商產(chǎn)生更大的黏性,雷諾品牌則將以新的姿態(tài)參與到更具商業(yè)潛能的細(xì)分市場(chǎng)中。
觀致7呼之欲出:易主兩年后,觀致邁出復(fù)興關(guān)鍵一步
對(duì)于承壓前行的車企來(lái)說(shuō),這顯然是不能錯(cuò)過(guò)的機(jī)會(huì),而對(duì)于正在進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整的觀致汽車來(lái)說(shuō),2020年更是不容有失,因此企業(yè)早早開(kāi)始布局,在渠道、服務(wù)、產(chǎn)品和品牌等領(lǐng)域多維發(fā)力,為打贏這場(chǎng)市場(chǎng)回暖的第一仗做好全面準(zhǔn)備。
四維圖新參股公司六分科技引入騰訊作為戰(zhàn)略投資者
四維圖新對(duì)外發(fā)布公告稱,參股公司六分科技增資擴(kuò)股并引入騰訊作為戰(zhàn)略投資者,騰訊全資子公司林芝騰訊科技有限公司擬以人民幣1.2億元認(rèn)購(gòu)六分科技600萬(wàn)元人民幣新增注冊(cè)資本,投后持股比例為9.53%。
佛吉亞今年Q1銷售額下滑至43.3億歐元 在華工廠產(chǎn)能將于5月末恢復(fù)
佛吉亞于本周一宣稱,由于新冠疫情的影響,今年第一季度銷售額下滑13.5%。該公司補(bǔ)充道,其希望旗下的在華工廠能夠在今年5月恢復(fù)滿負(fù)荷生產(chǎn)。
汽車收入增幅超200%,天準(zhǔn)科技3C行業(yè)外還有哪些“王牌”?
4月18日,天準(zhǔn)科技(688003)發(fā)布了2019年度報(bào)告:報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5.41億元,同比增長(zhǎng)6.45%。其中“汽車行業(yè)智能制造產(chǎn)品”收入為1.04億元,同比增長(zhǎng)236.39%。而“光伏硅片分選設(shè)備”在報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)了1.43億元的簽單。
超聲波雷達(dá)何以“引爆”自動(dòng)駕駛?
如今,超聲波雷達(dá)已經(jīng)成為稀松平常的汽車部件,支撐起自動(dòng)泊車等駕駛輔助功能,未來(lái)還將為完全自動(dòng)駕駛“出力”。
二手車減負(fù),汽車產(chǎn)業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)結(jié)構(gòu)性調(diào)整
關(guān)于是否給二手車行業(yè)減稅的話題被討論了很多年,卻一直都沒(méi)有絕對(duì)完美的方案出臺(tái),于是長(zhǎng)時(shí)間被擱置。但近來(lái)二手車市場(chǎng)收到多個(gè)利好政策的支持,或許此前狀況將能得到改變。
百度自動(dòng)駕駛出租車長(zhǎng)沙上線!乘客可通過(guò)百度地圖呼叫、免費(fèi)試乘
4月20日最新消息,百度宣布全面開(kāi)放Apollp Robotaxi自動(dòng)駕駛出租車服務(wù),長(zhǎng)沙的用戶只要通過(guò)百度地圖、百度APP、“Dutaxi”小程序就能一鍵呼叫百度的自動(dòng)駕駛出租車,并且可以進(jìn)行免費(fèi)試乘。這意味著百度的自動(dòng)駕駛在試運(yùn)營(yíng)、商業(yè)落地方面取得了更大的進(jìn)步。
全面小康Deadline在即,汽車下鄉(xiāng)的意義遠(yuǎn)超你我想象
為深入貫徹落實(shí)統(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作的重要講話和重要指示批示精神,4月15日,廣東省發(fā)展改革委等十部門聯(lián)合印發(fā)了《廣東省關(guān)于促進(jìn)農(nóng)村消費(fèi)的若干措施》(下稱《措施》)。其中第一條便是:推動(dòng)汽車下鄉(xiāng),促進(jìn)農(nóng)村汽車消費(fèi)。
超級(jí)工廠失利后的代工之路 游俠汽車量產(chǎn)無(wú)期
在造車新勢(shì)力的江湖中,游俠汽車可以說(shuō)是“鼻祖”級(jí)存在,是最早發(fā)布工程車的造車新勢(shì)力車企業(yè)之一,曾以200億元的估值登上過(guò)胡潤(rùn)2018年大中華區(qū)“獨(dú)角獸”企業(yè)排行榜,然而歷經(jīng)多次量產(chǎn)推遲后,游俠汽車如今似乎有退出江湖之勢(shì)。
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